Mattias Sweet iron Dee rings Fager blokowane

Fager Mattias Sweet Iron Dee Rings to wysokiej jakości wędzidło marki Fager zaprojektowane z myślą o koniach, które potrzebują stabilnego, przewidywalnego i komfortowego kontaktu z jeźdźcem, nawet jeżeli reagują nerwowo na klasyczne, proste modele.

Ustnik jest wykonany z Sweet Iron — stopu stali, który w kontakcie z wilgocią w pysku konia zaczyna się utleniać, uwalniając naturalnie słodkawy smak. To stymuluje konia do poszukiwania i utrzymania kontaktu, sprzyja wydzielaniu śliny oraz może poprawiać komunikację między jeźdźcem a zwierzęciem.

Ten model posiada blokowany ustnik (lock-up function), który delikatnie stabilizuje bit gdy koniecznie potrzebna jest większa przewidywalność działania, nie blokując go jednak w taki sposób jak tradycyjne wędzidło proste. Ustnik ma również ulgę językową, co zmniejsza nacisk na środek języka — szczególnie korzystne u koni o nisko umiejscowionym podniebieniu lub wrażliwych na boczny nacisk.

Dee Rings to klasyczne, pionowe pierścienie boczne, które stabilizują bit w pysku i zapobiegają jego przesuwaniu się na boki, co pozwala na bardziej przewidywalny kontakt oraz pewniejsze sterowanie i ramowanie konia.

Najważniejsze zalety produktu:

• Sweet Iron — naturalnie słodkawy smak zachęca do aktywnego kontaktu i pomaga utrzymać go przez dłuższy czas.

• Blokowana konstrukcja ustnika – stabilizuje bit przy pobraniu, ale nie daje uczucia sztywności częstego w bitach prostych.

• Ustnik z ulgą językową – redukuje punktowy nacisk, co zwiększa komfort u koni wrażliwych.

• Dee Rings – pierścienie trwale połączone z ustnikiem dają stabilny, przewidywalny kontakt i ułatwiają kierowanie koniem.

• Idealne do codziennych treningów i pracy nad równowagą, ramą oraz miękką, konsekwentną reakcją konia.

Fager Mattias Sweet Iron Dee Rings to propozycja dla jeźdźców, którzy chcą uzyskać komfortowy bit z lekkim wsparciem stabilności kontaktu, bez typowej sztywności w pysku konia — szczególnie tam, gdzie konie potrzebują dodatkowej zachęty do utrzymania kontaktu i bardziej przewidywalnych sygnałów wodzy.